停車場（chǎng）係統道閘的（de）作用：
1、停（tíng）車場道閘（zhá）杆（gǎn）美觀簡潔：道閘杆部有閃燈、在開車視線（xiàn）不（bú）好的情況下，可以看到。避免車撞閘（zhá）杆事；
2、預防砸車功能：地感防砸（zá）：道閘連接地感，當車在道閘下，即使誤操作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈，這樣避免了道（dào）閘砸（zá）車；
3、外殼堅（jiān）固、耐用（yòng）、放鏽漬、放水：噴漆采用汽車（chē）金屬漆工藝,這樣才能（néng）做到防水（shuǐ）防鏽，經久耐用（yòng），堅（jiān）固穩定；
4、內（nèi）部力矩結構防鏽：內部力矩時間久了容易生（shēng）鏽，一旦生鏽閘（zhá）機的接近報廢。
停車體（tǐ）係中挑選道閘整體來（lái）說要注意以下幾個準則（zé）：1、外殼鞏固耐用，防水防（fáng）鏽。
2、防砸車功用。
3、停電等緊（jǐn）急情（qíng）況 便利手工操作
4、內部力矩布（bù）局防（fáng）鏽
5、閘杆（gǎn）漂亮易見
在選（xuǎn）購自動道閘時應注意（yì）以下幾個方麵：
：選擇控製（zhì）方式
自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式，應根據實（shí）際需要進行選（xuǎn）擇。
第二：自（zì）動道閘的起（qǐ）落速度
1、高速(1.2S-2S)，適用於道路管（guǎn）理係統（tǒng），如高速公（gōng）路收費站。
2、中速(2.5S-3.5)，適（shì）用於（yú）民用，如住宅小區、智能大廈、停車場等。
3、慢速(4.5S以上（shàng）)，主要適用於工業領（lǐng）域。
第三：電氣性能（néng）
1、根據安檢要求，選擇帶何種安檢功能的（de）控製係（xì）統，安（ān）檢（jiǎn）功能分為地感、紅外、超聲波等。
2、檢查產品的（de）檢測是（shì）否完善，一般道閘（擋車器產品）必須要求有如下的幾個通用（yòng）檢（jiǎn）測報告（gào）：
a、擋車器的平衡調節是否方（fāng）便（biàn）
b、控製係統的電（diàn）氣檢測如CE、MA、ENI等
c、整機的（de）各類檢測報告
d、電氣（qì）線路的防水保護（hù）功能（néng）
e、電機的防水等級、電氣檢測等
f、製造商和代理供應商的質量保證體係
第（dì）四：自（zì）動道閘的機械傳動方式
1、皮（pí）帶傳動：成本低，但易拉伸磨損，聲音（yīn）響，傳輸平衡穩定性較差（chà），要日常維（wéi）護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動（dòng）時穩定性（xìng）差，電機要加（jiā）油維護，整機振動（dòng）大，聲音響，電（diàn）流較小，停（tíng）電時的啟動要轉皮（pí）帶（dài）。
2、液壓傳動：結構簡單、傳動快、聲音（yīn）輕，但維護成本高（gāo），欄杆不宜太長，撞擊後損壞率高，停電後（hòu）的釋放簡單，電機驅動，液壓（yā）傳動減速，一般用於（yú）公路，成本大（dà），但性能好，可用與多種（zhǒng）速度，但維護需專業人員，維護成本高。
3、機電一體（tǐ）化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的杆長選擇不同的（de）電（diàn）機，無須調節減速機構，停電處理隻需（xū）鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動時間的驅動電機，是目前世（shì）界上新（xīn）的擋車器模式，一般在意（yì）大利擋車器中應用，采（cǎi）用的是一體型慢速電機，無維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成（chéng）本也不高。
4、減速（sù）機傳動：成（chéng）本略低，機械結構複（fù）雜，機件多，調節維護複（fù）雜（zá）。
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